ประเภทโซ่แบบลูกกลิ้ง

โซ่สามารถแบ่งออกเป็น 1. โซ่ส่ง: (ประเภท A และประเภท B) โซ่บูชปรับระยะพิทช์สั้นสำหรับการส่ง, โซ่แบบลูกกลิ้งละเอียดสองระดับสำหรับการส่ง, โซ่ฟันสำหรับการส่ง,

2. โซ่สายพานลำเลียง: โซ่สายพานลำเลียงลูกกลิ้งปรับระยะพิทช์สั้น, โซ่สายพานลำเลียงลูกกลิ้งพิทช์คู่, โซ่สายพานลำเลียงพิทช์ยาว, โซ่ด้านบนแบนสำหรับสายพานลำเลียง, โซ่บูชปรับพิทช์สั้นสำหรับสายพานลำเลียง, โซ่สายพานลำเลียงแบบแขวนบานพับคู่เบา,

3. ห่วงโซ่จาน:

4. โซ่รูปทรงพิเศษและอุปกรณ์ต่างๆ

โซ่พิทช์คู่มีลูกกลิ้งขนาดใหญ่และลูกกลิ้งขนาดเล็ก ความหนาของแผ่นโซ่มีสองประเภท: ปกติและหนา;

อุปกรณ์เสริม (แผ่นเพลทโค้งงอ) มีสี่รูปแบบ: รูเดี่ยวด้านเดียว (ประเภท A1), รูคู่ด้านเดียว (ประเภท A2), รูเดี่ยวสองด้าน (ประเภท K1), รูสองด้าน (ประเภท K2)

รายละเอียดของโมเดล Double Pitch มีดังนี้:

P=25.4 (C208A, C208AL; C208B, C208BL)
P=31.75 (C210A, C210AL)
P=38.1 (C212A, C212AL; C212AH, C212AHL)
P=50.8 (C216A, C216AL; C216AH, C21 6AHL)
P=63.5 (C220A, C220AL; C220AH, C220AHL)
P=76.2 (C224A, C224AL; C224AH, C224AHL)

ความแตกต่างระหว่างลูกโซ่พิทช์คู่และลูกโซ่พิทช์เดี่ยว

โซ่รุ่นเดียวกันบางรุ่นมีรุ่นพิทช์ 2 ระดับ ในกรณีนี้เราจะยกตัวอย่าง 40 เส้น
ระยะพิทช์ของโซ่ 40 คือ 12.7 มม. เมื่อพิทช์สองครั้ง พิทช์จะกลายเป็น 25.4 มม. เพียงสองครั้ง
โซ่พิทช์เดี่ยวเหมาะสำหรับการขับมากกว่า และพิทช์คู่เหมาะสำหรับการลำเลียงมากกว่า
เมื่อเปรียบเทียบ 40 กับ C2040 แผ่นโซ่ โรเลอร์ และความกว้างพิทช์ด้านในจะเท่ากัน แต่พิทช์ต่างกัน จึงสามารถแชร์เฟืองโซ่ได้
และ 40 double pitch แบ่งออกเป็น C2040 และ C2042 2042 เป็นลูกกลิ้งขนาดใหญ่ซึ่งช่วยให้ลูกกลิ้งวิ่งบนรางได้โดยตรงซึ่งช่วยประหยัดแรงงานมากกว่า ข้อเสียเปรียบประการเดียวคือต้องเปลี่ยนเฟือง

ลักษณะของไดรฟ์โซ่:

ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่คือระบบส่งกำลังที่ส่งการเคลื่อนไหวและกำลังของเฟืองแบบแอคทีฟที่มีรูปทรงฟันพิเศษไปยังเฟืองที่ขับเคลื่อนด้วยรูปทรงฟันแบบพิเศษผ่านโซ่ ไดรฟ์โซ่มีข้อดีหลายประการ เมื่อเทียบกับสายพานขับเคลื่อน ไม่มีการเลื่อนแบบยืดหยุ่นและปรากฏการณ์การลื่นไถล อัตราการส่งผ่านเฉลี่ยถูกต้อง การทำงานมีความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพสูง กำลังส่งมีขนาดใหญ่ ความสามารถในการโอเวอร์โหลดมีความแข็งแรง และขนาดการส่งผ่านภายใต้สภาพการทำงานเดียวกันมีขนาดเล็ก แรงดึงที่ต้องการมีขนาดเล็กและแรงดันที่กระทำต่อเพลามีขนาดเล็ก สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิ ความชื้น ฝุ่น และมลภาวะสูง ข้อเสียเปรียบหลักของการขับเคลื่อนด้วยโซ่คือ: สามารถใช้สำหรับการส่งผ่านระหว่างเพลาคู่ขนานสองอันเท่านั้น มีค่าใช้จ่ายสูง สวมใส่ง่าย ยืดง่าย และความเสถียรในการส่งผ่านไม่ดี มันจะสร้างโหลดไดนามิก การสั่นสะเทือน การกระแทก และเสียงรบกวนเพิ่มเติมระหว่างการทำงาน และไม่เหมาะสำหรับใช้ในระบบเกียร์ถอยหลังแบบเร็ว