ความรู้

ประสิทธิภาพของอะลูมิเนียมบรอนซ์นั้นค่อนข้างดี ซึ่งส่วนใหญ่หมายถึงอะลูมิเนียมบรอนซ์ที่มีปริมาณอะลูมิเนียมมากกว่า 11.5 เปอร์เซ็นต์และต่ำกว่า 15 เปอร์เซ็นต์ องค์ประกอบขององค์ประกอบยกเ

GB/T 14229-1993 วิธีทดสอบสำหรับความล้าเมื่อสัมผัสของเฟือง GB/T 14230-1993 วิธีทดสอบสำหรับความต้านทานต่อการล้าของแรงดัดงอของเฟือง

ฟันเฟือง (ฟัน) - แต่ละส่วนนูนของเฟืองที่ใช้สำหรับประกบ โดยทั่วไปแล้ว นูนเหล่านี้ถูกจัดเรียงในลักษณะรัศมี ฟันบนเฟืองผสมพันธุ์สัมผัสกัน ส่งผลให้เฟืองประกบกันอย่างต่อเนื่อง

เป็นที่น่าสังเกตอย่างยิ่งว่าการปกป้องการค้าที่กระตุ้นโดยบางประเทศอาจกระตุ้นการปกป้องการค้าโลก โลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจและลัทธิปกป้องการค้าอยู่ในขั้นตอนของเกม แต่แนวโน้มโดยรวมคือโลกาภ

เกียร์และผลิตภัณฑ์เกียร์เป็นชิ้นส่วนพื้นฐานที่สำคัญของอุปกรณ์กลไก และส่วนประกอบเกียร์หลักของอุปกรณ์กลไกที่สมบูรณ์ที่สุดคือชุดเกียร์

แม่พิมพ์เกียร์ระดับล่างส่วนใหญ่สามารถผลิตได้ในประเทศจีน ในขณะที่แม่พิมพ์เกียร์ระดับไฮเอนด์ส่วนใหญ่นำเข้า มีโรงงานไม่กี่แห่งที่เชี่ยวชาญด้านแม่พิมพ์เกียร์ในประเทศจีน โรงงานเกียร์ส่ว

อุตสาหกรรมเกียร์ในจีนมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วง "แผนห้าปีที่สิบ": ในปี 2548 มูลค่าผลผลิตต่อปีของอุตสาหกรรมเกียร์เพิ่มขึ้นจาก 2.4 หมื่นล้านหยวนในปี 2543 เป็น 68.3 พันล้านหยวน โดยม

ทางตะวันตก อริสโตเติล นักปรัชญาชาวกรีกโบราณได้อธิบายปัญหาของการใช้เฟืองทองสัมฤทธิ์หรือเหล็กหล่อเพื่อส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนในปัญหาทางกลเมื่อ 300 ปีก่อนคริสตกาล อริสโตเติลและอาร์คิม

อย่าหักงอสายพาน ติดตั้งสายพานกว้างหรือรอกขนาดใหญ่ เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางรอกหรือสายพานกว้าง นำสิ่งแปลกปลอมออกและขันให้ถูกต้อง

ฟันสายพานไทม์มิ่งหัก

หากความตึงไม่เพียงพอ แรงเสียดทานจะไม่เพียงพอ จากนั้นจะเกิดการลื่น ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอของสายพานซิงโครนัส ทำให้ผู้อื่นสูญเสียความสามารถในการส่งโหลด และทำให้สายพานส่งกำลังสูญเสียประส

ลดระยะกึ่งกลางของมู่เล่ย์สายพาน หากมีมู่เล่ย์ปรับความตึง ให้คลายออกก่อน จากนั้นจึงปรับระยะกึ่งกลางหลังจากติดตั้งสายพาน สำหรับไดรฟ์ที่มีระยะศูนย์กลางคงที่ ให้ถอดมู่เล่ย์ออกก่อน ติดต