ข้อดีและข้อเสียของการส่งกำลังแบบโซ่สามารถสะท้อนให้เห็นได้อย่างแท้จริงเมื่อเปรียบเทียบวิธีการส่งอื่นๆ เท่านั้น:
1. เมื่อเปรียบเทียบกับสายพานขับ โซ่ขับเคลื่อนไม่มีการเลื่อนและลื่นไถลแบบยืดหยุ่น และสามารถรักษาอัตราส่วนการส่งผ่านเฉลี่ยที่แม่นยำได้
แรงดึงที่ต้องการมีน้อย และแรงกดที่กระทำต่อเพลาก็น้อยเช่นกัน ซึ่งสามารถลดการสูญเสียแรงเสียดทานของตลับลูกปืนได้ โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัด
ทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและมลพิษจากน้ำมัน เมื่อเทียบกับการส่งเกียร์ ความต้องการความแม่นยำในการผลิตและการติดตั้งของการส่งผ่านโซ่นั้นต่ำกว่า
โครงสร้างการส่งกำลังง่ายเมื่อระยะห่างจากศูนย์กลางมาก
2. เมื่อเทียบกับระบบเกียร์ มันสามารถส่งการเคลื่อนไหวและกำลังเมื่อศูนย์กลางของแกนทั้งสองอยู่ห่างกัน
สามารถทำงานภายใต้ความเร็วต่ำ บรรทุกหนัก และสภาวะอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง
เมื่อเทียบกับการส่งผ่านสายพาน มันสามารถรับประกันอัตราส่วนการส่งผ่านเฉลี่ยที่ถูกต้อง ส่งกำลังขนาดใหญ่ และแรงที่กระทำต่อเพลาและแบริ่งมีขนาดเล็ก
ประสิทธิภาพการถ่ายโอนสูง โดยทั่วไปสูงถึง 0.95-0.97;
หลังจากใส่บานพับของโซ่แล้ว ระยะพิทช์จะใหญ่ขึ้นและทำให้หลุดออก
ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาค่อนข้างสูง และวัสดุเฟืองโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กโครงสร้าง
3. ไดรฟ์โซ่และไดรฟ์สายพาน
สายพานขับ
ข้อดี: ช่วงระยะศูนย์กลางที่กว้าง, การส่งสัญญาณที่เสถียร, เสียงรบกวนต่ำ, การรองรับแรงกระแทกและการดูดซับแรงกระแทก, การป้องกันการโอเวอร์โหลด, โครงสร้างที่เรียบง่าย, ต้นทุนต่ำ และการติดตั้งที่ง่าย
ข้อเสีย: มีการเลื่อน อัตราส่วนการส่งผ่านไม่คงที่ ขนาดภายนอกใหญ่ อายุการใช้งานของสายพานสั้น ไม่เหมาะสำหรับโอกาสที่ไวไฟและระเบิด และแรงบนเพลาและแบริ่งค่อนข้างใหญ่
ไดรฟ์โซ่
ข้อดี: ช่วงระยะศูนย์กลางกว้าง สามารถทำงานภายใต้สภาวะสมบุกสมบัน และแรงบนเพลาและตลับลูกปืนมีน้อย
ข้อเสีย: ความเร็วที่เกิดขึ้นทันทีไม่เสถียรระหว่างการทำงาน มีการกระแทก การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวน และความแม่นยำในการผลิตสูง อายุการใช้งานประมาณ 2~3 เท่าของสายพาน
