วิธีการอัดบรรจุอากาศของเครื่องยนต์โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภทตามแหล่งพลังงานต่างๆ ที่ใช้ในการขับอัดบรรจุอากาศ
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขับเคลื่อนโดยตรงจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านเฟือง (หรือสายพาน ฯลฯ)
ระบบเทอร์โบชาร์จไอเสีย ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขับเคลื่อนด้วยไอเสียที่ปล่อยออกมาระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
ระบบอัดบรรจุอากาศแบบผสมซึ่งก็คือในเครื่องยนต์ใช้ทั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียและซูเปอร์ชาร์จเจอร์
ระบบซุปเปอร์ชาร์จด้วยคลื่นแก๊สใช้คลื่นแก๊สพัลส์ของไอเสียแรงดันสูงเพื่อบังคับให้อากาศบีบอัด
